กว่า 50 โบอิ้ง เครื่องบินโดยสารถูกกักกันทั่วโลกหลังจากการค้นพบ 'รอยแตกที่เกี่ยวข้องกับปีก' ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ที่สุดของโลกยืนยันในวันนี้
เป็นรุ่น 737NG (Next Generation) ของยักษ์ใหญ่ด้านการบินของสหรัฐฯ ซึ่งขณะนี้อยู่ภายใต้การพิจารณาอย่างถี่ถ้วน เครื่องบินลำนี้เป็นบรรพบุรุษของเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX ที่น่าอับอาย ซึ่งคร่าชีวิตผู้คนไป 346 รายในอุบัติเหตุสองครั้งที่ประเทศอินโดนีเซียและเอธิโอเปีย และถูกระงับการบินตั้งแต่เดือนมีนาคม
โฆษกของโบอิ้งกล่าวว่าเครื่องบินประมาณ 1,000 ลำทั่วโลก “ถึงเกณฑ์การตรวจสอบแล้ว” ปัญหาที่การตรวจสอบเหล่านี้มุ่งเน้นคือที่เรียกว่า 'ส้อมดอง' ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องบินที่เชื่อมต่อลำตัวกับปีก
หน่วยงานด้านการบินของสหรัฐในเดือนนี้สั่งตรวจสอบเครื่องบินโบอิ้ง 737NG ที่ทำการบินกว่า 30,000 เที่ยว
ในขณะเดียวกัน CEO ของผู้ผลิตเครื่องบินรายนี้ก็ได้ให้การเป็นพยานต่อหน้าคณะกรรมการสภาผู้แทนราษฎรสหรัฐฯ เมื่อวันพุธ โดยเขากล่าวว่าบริษัทได้ทำผิดพลาดบางประการเกี่ยวกับระบบความปลอดภัยหลักที่เรียกว่า MCAS
“ฉันรับผิดชอบ อุบัติเหตุทั้งสองนี้เกิดขึ้นกับนาฬิกาของฉัน ฉันรู้สึกว่าต้องรับผิดชอบในเรื่องนี้” เดนนิส มุยเลนเบิร์ก ยอมรับโดยปฏิเสธที่จะลาออก
อุบัติเหตุร้ายแรงถึงชีวิตสองครั้งในเวลาน้อยกว่าหกเดือนที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 8 ใหม่ล่าสุดของโบอิ้งทำให้ความน่าเชื่อถือของผู้ผลิตตกอยู่ในอันตราย อุบัติเหตุสายการบินเอธิโอเปียนแอร์ไลน์ที่มีผู้เสียชีวิต 157 คนในเดือนมีนาคม และตามมาด้วยอุบัติเหตุที่คล้ายกันในอินโดนีเซีย ซึ่งคร่าชีวิตผู้คนทั้งหมด 189 คนบนเครื่องในเดือนตุลาคม
