The benefits of Heathrow expansion could be delivered four years early, giving the British economy a £1.5bn ‘Brexit boost’ whilst a third runway is built, according to new proposals to be launched on the first day of the upcoming Conservative Party Conference.
มาตรการซึ่งอยู่ภายใต้การปรึกษาหารือแสดงให้เห็นว่าฮีทโธรว์สามารถทำให้ผู้ส่งออกอังกฤษเชื่อมโยงกับการเติบโตทั่วโลกมากขึ้นเมื่ออังกฤษออกจากสหภาพยุโรปโดยเพิ่มการเคลื่อนไหวเพิ่มเติมมากถึง 25,000 รายการบนรันเวย์ที่มีอยู่ในปี 2021 หลังจากได้รับอนุญาตสำหรับรันเวย์ที่สาม
เช่นเดียวกับการเพิ่มขีดความสามารถพิเศษที่สำคัญในเส้นทางที่มีอยู่การสิ้นสุดกฎระเบียบของสหภาพยุโรปทำให้มีโอกาสในการกำหนดช่องใหม่สำหรับ“ Brexit Boost Routes” รวมถึงการเชื่อมต่อใหม่ในประเทศเช่น Humberside, Dundee, Newquay หรือ Liverpool และระยะยาวใหม่ - เส้นทางการค้าไปยังตลาดที่กำลังเติบโตเช่นโอซาก้าโคจิอู่ฮั่นและกีโต
เพื่อช่วยสร้างการเชื่อมต่อภายในประเทศใหม่ Heathrow กำลังเสนอการขยาย 'ส่วนลดผู้โดยสารภายในประเทศ' ที่มีอยู่ 10 ปอนด์สำหรับเที่ยวบินทั้งหมดไปยังสนามบินในสหราชอาณาจักรจนถึงปี 2037 ตราบเท่าที่มีเหตุผลและถือว่าอยู่ในความสนใจของสาธารณชน นอกจากนี้ยังจะนำกองทุนพัฒนาเส้นทางมูลค่า 10 ล้านปอนด์ไปใช้ในปี 2021
These measures will enable all of Britain to capitalise on new market opportunities in the early months of Brexit, supporting small and large exporters, boosting competition and reducing prices to consumers. They have been welcomed by airports across the country:
Andrew Cornish ซีอีโอของสนามบิน Liverpool John Lennon กล่าวว่า:
“ Heathrow เป็นสนามบินศูนย์กลางของสหราชอาณาจักร เส้นทางที่นั่นจะช่วยให้ลิเวอร์พูลสามารถเชื่อมต่อไปยังทุกทวีปทั่วโลกรวมทั้งเดินทางไปลอนดอนได้อย่างง่ายดาย ลิเวอร์พูลพลาดลิงค์นี้มานานกว่า 24 ปีไม่ใช่เพราะไม่มีความต้องการ แต่เป็นเพราะ Heathrow เต็มแล้ว การขยายตัวที่ Heathrow จะสร้างขีดความสามารถเพิ่มเติมเพื่อช่วยรักษาความเชื่อมโยงที่สำคัญนี้และทำให้มั่นใจว่าเรานำนักท่องเที่ยวและการลงทุนเข้ามาในลิเวอร์พูลจากตลาดใหม่ที่กำลังเติบโตนอกยุโรป นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมการขยายตัวของ Heathrow จึงเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับภาคตะวันตกเฉียงเหนือ”
การวิจัยที่อัปเดตโดย Frontier Economics ได้ระบุตัวอย่างที่บ่งบอกถึงเส้นทางการค้าระยะไกลใหม่ 40 เส้นทางพร้อมการขยายตัวของ Heathrow ด้วยสายการบินมากกว่า 30 สายการบินที่เข้าคิวเพื่อให้บริการที่ Heathrow มีเพียงศูนย์กลางของสหราชอาณาจักรเท่านั้นที่มีความต้องการเครื่องสล็อตเพื่อมอบสิทธิประโยชน์ทางเศรษฐกิจเหล่านี้ในช่วงต้นเดือนของ Brexit
Assuming Brexit occurs in 2020, new analysis by Frontier Economics and evidence from the independent Airports Commission study shows Heathrow would create around £55bn more growth than an expanded Gatwick in the crucial 15 years after leaving the EU, with Heathrow generating up to £60bn in growth and Gatwick generating only £4bn in the same period. Early flight expansion could also deliver up to 5,000 extra on-airport jobs for local people.
Heathrow จะทำงานร่วมกับสายการบินเพื่อให้แน่ใจว่าการขยายตัวจะส่งมอบต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ คำมั่นสัญญาทั้งหมดของ Heathrow ที่จะปฏิบัติตามและในกรณีส่วนใหญ่เกินเงื่อนไขของ Airports Commission จะได้รับการคุ้มครอง
ความคิดเห็น John Holland-Kaye ซีอีโอของ Heathrow กล่าวว่า:
“This Brexit Boost Plan is our commitment to making Britain stronger and fairer for everyone – faster. It would generate around £55bn more in growth than Gatwick in the early years of Brexit. Our proposals for an additional 25,000 flights a year from 2021 would help businesses and families from Newquay to Dundee benefit earlier from Heathrow expansion, while protecting our commitment to meet and exceed the Airports Commission’s environmental conditions.
รันเวย์ที่สามของ Heathrow เป็นทางเลือกเดียวที่สามารถช่วยให้ทุกประเทศและภูมิภาคของสหราชอาณาจักรตระหนักถึงโอกาสของ Brexit ตอนนี้นายกรัฐมนตรีและรัฐบาลสามารถตัดสินใจได้อย่างถูกต้องและสนับสนุนการขยายตัวของ Heathrow”
As the UK’s largest port by value, Heathrow is a unique national asset. It currently handles 29% of non-EU exports by value, compared to Gatwick’s 0.2%. With expansion Heathrow proposes to double its current cargo capacity, enabling businesses across the UK to increase their exports and realise the opportunities of Brexit.
การขยายตัวของ Heathrow ได้รับการสนับสนุนจากธุรกิจขนาดเล็กและขนาดใหญ่ทั่วสหราชอาณาจักรและเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมจาก ส.ส. ส่วนใหญ่ ตามรายงานของคณะกรรมการท่าอากาศยานอิสระรันเวย์แห่งที่สามจะสร้างงานได้มากถึง 180,000 ตำแหน่งซึ่งมากกว่าแกตวิคสี่เท่าและการเติบโตทางเศรษฐกิจสูงถึง 211 พันล้านปอนด์
Mike Cherry ประธานสหพันธ์ธุรกิจขนาดเล็กแห่งชาติกล่าวว่า:
“ เราได้ทำงานร่วมกับ Heathrow ในการประกาศในวันนี้ซึ่งจะได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นจากธุรกิจขนาดเล็กทั่วสหราชอาณาจักร
“ สมาชิกของเราได้กดดันให้มีการเชื่อมต่อกับภูมิภาคของเรามากขึ้นจากสนามบินศูนย์กลางของสหราชอาณาจักรดังนั้นการให้คำมั่นสัญญาว่าจะใช้เส้นทางวงแหวนและความคาดหวังของจุดหมายปลายทางในประเทศที่มากขึ้นจึงเป็นก้าวสำคัญที่ก้าวไปข้างหน้า
“ ในขณะที่เราเผชิญกับโลกหลัง Brexit ใหม่ความสามารถใหม่สำหรับการขนส่งสินค้าและการส่งออกเป็นสิ่งสำคัญในการเปิดตลาดต่างประเทศใหม่ที่มีศักยภาพสำหรับธุรกิจของอังกฤษ”
Chris Davies ส. ส. อนุรักษ์นิยมของ Brecon และ Radnorshire กล่าวว่า:
Brexit มอบโอกาสมากมายให้กับธุรกิจในอังกฤษและในช่วงสองสามปีแรกถือเป็นเรื่องสำคัญ Heathrow เป็นสนามบินศูนย์กลางและท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของเรา หากเราต้องการทำข้อตกลงใหม่ ๆ ให้เกิดประโยชน์สูงสุดกับเศรษฐกิจที่กำลังเติบโตนอกยุโรปเราต้องขยาย Heathrow ต่อไป การประกาศในวันนี้หมายความว่าเราจะได้รับการเชื่อมต่อที่เราต้องการในช่วงเวลาสั้น ๆ ซึ่งหมายความว่าสหราชอาณาจักรได้รับการเพิ่ม Brexit มากที่สุด
Roberta Blackman-Woods ส. ส. แรงงานของเมือง Durham กล่าวว่า:
“ ในขณะที่เราเผชิญกับโลกหลัง Brexit ใหม่ความสามารถใหม่สำหรับการขนส่งสินค้าและการส่งออกเป็นสิ่งสำคัญในการเปิดตลาดต่างประเทศใหม่ที่มีศักยภาพสำหรับธุรกิจของอังกฤษ”
“ ข้อเสนอจาก Heathrow ที่จะช่วยเพิ่มการเชื่อมโยงทางอากาศที่สำคัญจากสนามบินนิวคาสเซิลที่เชื่อมต่อภาคตะวันออกเฉียงเหนือกับโลกเป็นสิ่งที่น่ายินดีอย่างยิ่ง
การเชื่อมต่อกับ Heathrow มีความสำคัญต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจและการขยายการท่องเที่ยวในภาคตะวันออกเฉียงเหนือและจำเป็นต่อการช่วยให้ธุรกิจของเราสามารถแข่งขันได้ทั่วโลก รัฐบาลต้องรับทราบความเชื่อมโยงระหว่างการเติบโตในภูมิภาคที่แข็งแกร่งขึ้นและการขยาย Heathrow และอนุมัติรันเวย์ที่สามโดยเร็วที่สุด”
มีเพียงการขยายตัวของ Heathrow เท่านั้นที่สามารถทำให้สหราชอาณาจักรแข็งแกร่งขึ้นในเศรษฐกิจโลกและเป็นธรรมสำหรับทุกคนด้วยการเชื่อมต่อเมืองต่างๆของสหราชอาณาจักรกับการเติบโตทั่วโลกด้วยสายการบินราคาประหยัดและผู้โดยสารสามารถจ่ายได้
