อดีตผู้บริหารของ Flughafen Berlin Brandenburg GmbH ได้ว่าจ้างที่ปรึกษาทางธุรกิจ Roland Berger และ Netherlands Airport Consultants (NACO) ในกลางปี 2016 ให้ดำเนินการประเมินความเสี่ยงอิสระและศึกษาความเป็นไปได้ของกรอบการทำงานและวันเปิดทำการตามแผนของสนามบิน Berlin Brandenburg ผลการศึกษาได้นำเสนอต่อคณะกรรมการโครงการคณะกรรมการกำกับฯ เมื่อวันที่ 26.09.2016 และระหว่างการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลเมื่อ 07.10.2016
Roland Berger ประมาณการว่าการเปิดในปี 2017 ไม่น่าจะเป็นไปได้ในการประเมินความเสี่ยงและการศึกษาความเป็นไปได้ของกำหนดการของกรอบงานและวันที่เปิดตามแผน และขั้นตอนที่แนะนำเพื่อหลีกเลี่ยงการผิดนัดตามกำหนดเวลา
ในช่วงระยะเวลาตั้งแต่เดือนกันยายน 2016 FBB ได้ดำเนินการตามขั้นตอนเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงที่สำคัญอื่นๆ ที่ส่งผลต่อกำหนดเวลาในการวางแผนและการก่อสร้างก็ปรากฏขึ้นเช่นกัน เช่น การวางแผน TGA ที่จำเป็นเพิ่มเติม (สิ่งอำนวยความสะดวกทางเทคนิคในอาคาร) และการปรับเปลี่ยนระบบสปริงเกลอร์ เนื่องจากความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของความล่าช้านี้ จึงตระหนักได้ในเดือนมกราคม 2017 ว่าการเปิดดำเนินการในช่วงครึ่งหลังของปี 2 จะต้องถูกยกเลิก
เนื่องจากมีความเสี่ยงที่จะเกิดความล่าช้าเพิ่มเติม การศึกษาอื่นจึงได้รับมอบหมายในเดือนกุมภาพันธ์ 2017 โดย CEO ซึ่งดำเนินการโดย Roland Berger ผลลัพธ์ถูกส่งไปยัง Dr. Karsten Mühlenfeld เมื่อวันที่ 03.03.2017 การศึกษานี้ถูกส่งไปยัง Prof. Dr.-Ing ซึ่งเป็น CEO คนใหม่ของ Flughafen Berlin Brandenburg GmbH Engelbert Lütke Daldrup ในเช้าวันที่ 08.03.2017 เมื่อวันที่ 10.03.2017 ได้มีการนำเสนอผลการศึกษาต่อคณะกรรมการโครงการคณะกรรมการกำกับ
โดยมีผลในทันที เอกสารที่ Roland Berger และ NACO ให้ไว้ได้รับการเผยแพร่สู่สาธารณะบนเว็บไซต์ของบริษัทสนามบิน ด้วยเหตุนี้ FBB หวังว่าจะยุติการคาดเดาเกี่ยวกับวันเปิดทำการของ BER ซึ่งเผยแพร่ในสื่อต่างๆ เนื่องจากการตีพิมพ์เอกสารเป็นหย่อมๆ
รศ.ดร.อิง Engelbert Lütke Daldrup ซีอีโอของ Flughafen Berlin Brandenburg GmbH อธิบายว่า "การเผยแพร่เอกสารโดยบริษัทสนามบินเป็นก้าวแรกที่สำคัญต่อการเพิ่มความโปร่งใสที่ BER"
