Data Comm เทคโนโลยี NextGen ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดความล่าช้าโดยการปรับปรุงวิธีที่ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศและนักบินพูดคุยกันอย่างมากพร้อมให้บริการที่สนามบิน XNUMX แห่งในเขตมหานครนิวยอร์ก ได้แก่ JFK, LaGuardia, Newark, Teterboro และ Westchester . สนามบินเหล่านี้เป็นหนึ่งในกลุ่มแรก ๆ ที่ได้รับการอัปเกรดระบบที่สำคัญ
เทคโนโลยีใหม่นี้เสริมการสื่อสารด้วยเสียงทางวิทยุทำให้ผู้ควบคุมและนักบินสามารถส่งข้อมูลที่สำคัญเช่นช่องว่างแผนการบินที่ได้รับการแก้ไขและคำแนะนำด้วยการกดปุ่ม
“ Data Comm ช่วยให้เที่ยวบินออกตรงเวลาทั่วพื้นที่นิวยอร์ก” กล่าวโดยรองผู้ช่วย FAA ผู้ดูแลระบบของ NextGen Pamela Whitley “ สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงการบินทั่วน่านฟ้าของประเทศได้อย่างมากเนื่องจากหนึ่งในสามของเที่ยวบินทั้งหมดในประเทศนี้ในแต่ละวันบินไปจากหรือผ่านน่านฟ้านิวยอร์ก”
วันนี้สื่อมวลชนได้ไปเยี่ยมชมหอควบคุมการจราจรทางอากาศที่ JFK และเครื่องบินเจ็ตบลูเพื่อสาธิตการทำงานของ Data Comm จากมุมมองของผู้ควบคุมและนักบิน เจ้าหน้าที่จาก FAA, jetBlue, สมาคมผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศแห่งชาติและผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยการบินมืออาชีพอยู่ในมือ
ประสิทธิภาพที่ได้รับการปรับปรุงโดย Data Comm ช่วยประหยัดเวลาโดยเฉลี่ย 13 นาทีต่อเที่ยวบินในนิวยอร์กในช่วงเวลาที่การจราจรคับคั่งโดยทั่วไปเกิดจากสภาพอากาศเลวร้าย เที่ยวบินมากกว่า 7,500 เที่ยวได้รับประโยชน์จาก Data Comm ในแต่ละเดือนที่สนามบินในพื้นที่นิวยอร์กซึ่งเป็นจำนวนที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง Data Comm เมื่อปีที่แล้วได้ปรับปรุงประสบการณ์การบินสำหรับผู้โดยสาร 10.6 ล้านคนในเที่ยวบิน 70,000 เที่ยวที่ออกจากนิวยอร์ก
เทคโนโลยีนี้กำลังถูกใช้โดยผู้ให้บริการรายอื่นในสหรัฐอเมริกาอีก 22 รายในนิวยอร์ก ได้แก่ อเมริกันอลาสกาเดลต้าเฟดเอ็กซ์เซาท์เวสต์ยูไนเต็ด UPS และเวอร์จินอเมริกาและสายการบินระหว่างประเทศ 31 สายการบิน Data Comm ได้รับการติดตั้งในเครื่องบิน XNUMX ประเภท
การสื่อสารด้วยเสียงอาจใช้เวลานานและใช้แรงงานมาก ตัวอย่างเช่นเมื่อเครื่องบินกำลังรอการขึ้นเครื่องผู้ควบคุมจะต้องใช้วิทยุสองทางเพื่อออกเส้นทางใหม่ให้กับนักบินเพื่อช่วยหลีกเลี่ยงสภาพอากาศเลวร้าย ขั้นตอนนี้อาจใช้เวลา 30 นาทีขึ้นไปขึ้นอยู่กับจำนวนเครื่องบินที่จะออกเดินทาง นอกจากนี้ยังแนะนำถึงโอกาสในการสื่อสารผิดพลาดที่เรียกว่าข้อผิดพลาด
ในทางตรงกันข้ามลูกเรือบนเครื่องบินที่ใช้ Data Comm จะได้รับการปรับปรุงแผนการบินจากผู้ควบคุมผ่านข้อความดิจิทัล ทีมงานตรวจสอบช่องว่างใหม่และยอมรับคำแนะนำที่อัปเดตด้วยการกดปุ่ม เครื่องบินรักษาตำแหน่งของพวกเขาในสายการบินหรืออาจถูกนำออกนอกแถวและส่งไปข้างหน้า - ทำให้สามารถออกเดินทางได้ตรงเวลา
ขณะนี้ Data Comm เปิดให้บริการที่อาคารควบคุมจราจรทางอากาศ 55 แห่งทั่วประเทศหลังจากการเปิดตัวที่อยู่ภายใต้งบประมาณและเกินกำหนดเวลากว่าสองปีครึ่ง การประหยัดงบประมาณจะช่วยให้ FAA สามารถปรับใช้ Data Comm ที่สนามบินเจ็ดแห่งนอกเหนือจาก 55 รายการด้านล่าง
เคอร์กี
แอตแลนตา
ออสติน
บัลติมอร์ - วอชิงตัน
เมืองบอสตัน
เบอร์แบงก์
ชาร์ลอ
ชิคาโกโอแฮร์
ชิคาโกมิดเวย์
คลีฟแลนด์
ดัลลัส - ฟุต คุ้ม
ดัลลัสรัก
เดนเวอร์
ดีทรอยต์
ลอเดอฟอร์ต
ฮุสตันบุช
ฮุสตันงานอดิเรก
อินเดียแนโพลิ
แคนซัสซิตี
ลาสเวกัส
Los Angeles
ลุยวิลล์
เมมฟิส
ไมอามี่
มินนิอาเซนต์ พอล
มิลวอกี
แนชวิลล์
นวร์ก
นิวออร์ลี
นิวยอร์ก John F.Kennedy
นิวยอร์ก LaGuardia
โอ๊คแลนด์
ออนตาริ
ออร์แลนโด
ฟิลาเดล
ต้นอินทผลัม
พิตส์เบิร์ก
พอร์ตแลนด์
Raleigh-Durham
ซาคราเมนโต
ซานฮวน
เซนต์หลุยส์
ซอลต์เลกซิตี
ซานอันโตนิโอ
ซานดิเอโก
ซานฟรานซิสโก
ซานโฮเซ
ซานตาอานา
ซีแอตเทิ
แทมปา
Teterboro
วอชิงตันดัลเลส
วอชิงตันเรแกน
เขตเวสต์เชสเตอร์
วินด์เซอร์ล็อกส์ (แบรดลีย์)
