เพื่อตอบสนองต่อข่าวในวันนี้ที่นายกรัฐมนตรีสหราชอาณาจักรเทเรซ่าเมย์จะไม่ให้เหตุผลว่าอินเดียต้องการขอวีซ่าเข้าสหราชอาณาจักรสำหรับคนงานและนักเรียนได้ง่ายขึ้น Tom Jenkins ซีอีโอของ ETOA สมาคมการท่องเที่ยวแห่งยุโรปกล่าวว่า:
วีซ่า
“ หาก Theresa May ต้องการเพิ่มการส่งออกไปยังอินเดียวิธีที่ง่ายและรวดเร็วที่สุดคือการต้อนรับนักท่องเที่ยวจากอินเดียที่จะมาถึงสหราชอาณาจักรและใช้จ่ายเงินตราต่างประเทศในโรงแรมร้านอาหารแท็กซี่ร้านค้าและสถานที่ท่องเที่ยวอื่น ๆ ที่จะสร้างงานได้ทันที วีซ่าเป็นอุปสรรคสำคัญของการท่องเที่ยวขาเข้าจากอินเดีย สิ่งนี้สามารถเห็นได้จากการเปรียบเทียบประสิทธิภาพการท่องเที่ยวของสหราชอาณาจักรกับประเทศในยุโรปอื่น ๆ ที่ต้องใช้วีซ่าเชงเก้น
วีซ่าสหราชอาณาจักรมีความยาวสิบสองหน้าสำหรับการเข้าถึงสองประเทศและมีค่าใช้จ่าย 87 ปอนด์ ทุกคนต้องแสดงรายการการเดินทางระหว่างประเทศทั้งหมดในช่วงสิบปีที่ผ่านมาโดยระบุระยะเวลาและวัตถุประสงค์ คำถามนี้ตั้งคำถามเช่น:“ คุณเคยแสดงความคิดเห็นที่แสดงความคิดเห็นที่ให้เหตุผลหรือเชิดชูความรุนแรงของผู้ก่อการร้ายไม่ว่าจะโดยวิธีใดหรือสื่อใดหรืออาจกระตุ้นให้ผู้อื่นกระทำการก่อการร้ายหรือการกระทำทางอาญาร้ายแรงอื่น ๆ คุณมีส่วนร่วมในกิจกรรมอื่น ๆ ที่อาจบ่งชี้ว่าคุณอาจไม่ได้รับการพิจารณาว่าเป็นบุคคลที่มีลักษณะดีหรือไม่?”
สิ่งที่ชัดเจนคือการอยู่ในเชงเก้นทำให้ประเทศสามารถดึงดูดความสนใจของเพื่อนบ้านได้ เมื่อเทียบกับปี 2006 สหราชอาณาจักรมีจำนวนผู้เข้าชมจากอินเดียเพิ่มขึ้นเป็นตัวเลขเดียวพื้นที่เชงเก้นเติบโตขึ้นประมาณ 100%
“ ก่อนการมาถึงของข้อตกลงเชงเก้นชาวอินเดียที่วางแผนจะไปพักผ่อนในยุโรปก็ต้องเผชิญกับอุปสรรคที่น่ากลัวของระบบราชการ” คาราอานอนันด์ประธานคณะกรรมการขาออกของสมาคม บริษัท ทัวร์อินเดียกล่าว “ เนื่องจากต้องใช้เวลาถึงหกสัปดาห์ในการยื่นขอวีซ่าลูกค้าจึงไม่จำเป็นต้องดำเนินการสมัครหกเดือนเพื่อนัดหมายการเยี่ยมชม เชงเก้นจึงได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ตอนนี้เราสามารถขายทัวร์ที่มีสถานที่ที่ลูกค้าของเราต้องการเยี่ยมชมในแบบที่ก่อนหน้านี้เป็นไปไม่ได้ แม้ในปัจจุบันความท้าทายก่อนหน้าเราคือการจัดการความต้องการเนื่องจากจำนวนชาวอินเดียที่ไปเยือนพื้นที่เชงเก้นเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 25 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี”
“This is perfect example of comparative bureaucracy, “ said Tom Jenkins. “At the moment it is, obviously, politically impossible for the UK to enter the Schengen zone. But there is nothing stopping them emulating European levels of efficiency.
