สนามบินนานาชาติดัลลาสฟอร์ตเวิร์ ธ ได้รับเลือกให้รับรางวัลผู้นำด้านสภาพภูมิอากาศของสำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา (EPA) ในด้านความเป็นผู้นำขององค์กร ปัจจุบันสนามบิน DFW เป็นสนามบินเดียวที่ได้รับการยอมรับจาก EPA สองปีติดต่อกันในประวัติศาสตร์หกปีของโครงการ Climate Leadership Awards
รางวัลความเป็นผู้นำองค์กรยกย่ององค์กรที่ไม่เพียง แต่มีสินค้าคงเหลือของก๊าซเรือนกระจกที่ครอบคลุมและเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซในเชิงรุกเท่านั้น แต่ยังเป็นตัวอย่างของความเป็นผู้นำที่ไม่ธรรมดาในการตอบสนองภายในต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการมีส่วนร่วมของเพื่อนคู่ค้าและห่วงโซ่อุปทาน
“ เมื่อปีที่แล้ว DFW ได้รับเกียรติให้เป็นสนามบินแห่งแรกที่ได้รับรางวัล EPA สำหรับการจัดการก๊าซเรือนกระจก” ฌอนโดโนฮูซีอีโอของท่าอากาศยานนานาชาติ DFW กล่าว “ การยอมรับในปีนี้พิสูจน์ให้เห็นว่าเรามุ่งมั่นที่จะตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและดำเนินการตามโครงการลดการปล่อยมลพิษที่เรากำหนดไว้ สนามบินของเราจะยังคงแสดงให้เห็นถึงความเป็นผู้นำระดับโลกในด้านความยั่งยืนภายในอุตสาหกรรม”
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นของ US EPA ในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก แผนก Climate Protection Partnerships ของ EPA ได้ร่วมสนับสนุน Climate Leadership Awards ร่วมกับองค์กรพันธมิตร XNUMX แห่ง ได้แก่ Center for Climate and Energy Solutions และ The Climate Registry ผู้ได้รับรางวัลได้รับเกียรติจากความเป็นผู้นำขององค์กร องค์กร และบุคคลที่เป็นแบบอย่างในการลดมลพิษคาร์บอนและจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ รางวัลนี้จัดขึ้นในระหว่างการประชุม Climate Leadership Conference (CLC) ซึ่งอุทิศให้กับผู้เชี่ยวชาญในการจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโลกผ่านนโยบาย นวัตกรรม และโซลูชันทางธุรกิจ การประชุมดังกล่าวรวบรวมผู้นำที่มีความคิดก้าวหน้าจากภาคธุรกิจ รัฐบาล สถาบันการศึกษา และชุมชนที่ไม่แสวงหาผลกำไร เพื่อสำรวจแนวทางแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับพลังงานและสภาพภูมิอากาศ แนะนำโอกาสใหม่ๆ และให้การสนับสนุนผู้นำที่ดำเนินการเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
สนามบิน DFW วางแผนที่จะดำเนินการลดความคิดริเริ่มโดยการเพิ่มพลังงานหมุนเวียนและการใช้เชื้อเพลิงทางเลือก โดยการผสมผสานเทคโนโลยีประหยัดพลังงานที่ดีที่สุดเข้ากับสิ่งอำนวยความสะดวกระบบกระบวนการและการดำเนินงาน และสุดท้ายด้วยการขยายความร่วมมือกับสายการบินหน่วยงานกำกับดูแลสถาบันการศึกษาองค์กรเอกชนสมาคมธุรกิจและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่น ๆ เพื่อพัฒนาแนวทางแก้ไขที่มีประสิทธิภาพและยั่งยืนเพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศและลดผลกระทบของการบินต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
