การเจรจาต่อรองระหว่าง Public Service Alliance of Canada (PSAC) / สหภาพพนักงานขนส่งของแคนาดา (UCTE) และหน่วยงานการท่าอากาศยานแวนคูเวอร์ได้หยุดชะงักลงและได้มีการเรียกเจ้าหน้าที่เจรจาต่อรองของรัฐบาลกลางเพื่อช่วยในการทำสัญญาฉบับใหม่
ประเด็นการต่อรองที่สำคัญ ได้แก่ อัตราค่าจ้างชั่วโมงการทำงานที่เปลี่ยนแปลงได้การป้องกันการคุกคามและการกลั่นแกล้งการลาป่วยและผลประโยชน์ทางการแพทย์
“ เราจัดทำข้อเสนอที่ยุติธรรมซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงคุณค่าของงานที่สมาชิกของเราดำเนินการที่สนามบิน น่าเสียดายที่ฝ่ายบริหารปฏิเสธที่จะหารือเกี่ยวกับปัญหานี้อย่างมีความหมาย” Bob Jackson รองประธานบริหาร PSAC ประจำภูมิภาค BC กล่าว “ การแบนหน่วยงานการท่าอากาศยานปฏิเสธที่จะพิจารณาการเพิ่มขึ้นที่สอดคล้องกับสนามบินอื่น ๆ แต่พวกเขาให้คำขาดกับทีมเจรจาต่อรองของเราและทำให้เราไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากยื่นขอประนอมข้อพิพาท”
คาดว่าการไกล่เกลี่ยจะเริ่มในเดือนมกราคม 2017 ทีมเจรจาต่อรอง PSAC / UCTE หวังว่าจะบรรลุสัญญาฉบับใหม่ได้ แต่เตือนว่าการหยุดชะงักของแรงงานที่สนามบินในฤดูใบไม้ผลิปี 2017 เป็นไปได้
“ สนามบินแวนคูเวอร์เพิ่งได้รับการขนานนามว่าเป็นสนามบินที่ดีที่สุดในโลกมีผลกำไรสูงและภาคภูมิใจในการเป็นพลเมืองที่ดี” Dave Clark รองประธานประจำภูมิภาค UCTE ประจำภาคพื้นแปซิฟิกกล่าว “ สมาชิกของเราผิดหวังฝ่ายบริหารไม่สนใจที่จะให้ค่าจ้างของพวกเขาสอดคล้องกับคนงานที่สนามบินอื่น ๆ ของแคนาดาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากค่าครองชีพสูงในดินแดนตอนล่าง”
สมาชิกประมาณ 300 คนของ PSAC / UCTE Local 20221 ได้รับการว่าจ้างโดยตรงจาก YVR และให้บริการที่สำคัญเช่นการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินการดูแลลูกค้าขาเข้าในประเทศและระหว่างประเทศการบำรุงรักษาทางวิ่งและสัมภาระระบบไฟสนามบินและแนวทางการดำเนินการโหลดผู้โดยสารและบริการด้านการบริหารที่ สนามบิน.
