อากาศยานไร้นักบิน (AAV) ลำแรกของโลกที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มีกำหนดจะบินข้ามดูไบในช่วงต้นเดือนกรกฎาคมหน่วยขนส่งของเมืองได้ประกาศ
เครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าโดยใบพัดแปดตัวซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่ายานพาหนะทางอากาศอัตโนมัติ (AAV) ได้ผ่านการทดสอบเที่ยวบินแล้วตามข้อมูลของ Roads and Transport Authority (RTA)
พัฒนาโดยความร่วมมือกับผู้ผลิตโดรนสัญชาติจีน EHANG เครื่องบินที่เรียกว่า EHANG184 สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้นานถึง 30 นาทีในอากาศ
EHANG184 ติดตั้งหน้าจอสัมผัสด้านหน้าที่นั่งผู้โดยสารซึ่งแสดงแผนที่ปลายทาง
ตามเส้นทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้าผู้ขับขี่จะเลือกจุดหมายปลายทางที่ต้องการ
จากนั้นรถจะเริ่มการทำงานโดยอัตโนมัติบินขึ้นและล่องไปยังปลายทางที่ตั้งไว้ก่อนที่จะลงและลงจอดในจุดที่กำหนด ศูนย์ควบคุมภาคพื้นดินจะตรวจสอบและควบคุมเที่ยวบินทั้งหมด
Mattar Al Tayer ผู้อำนวยการใหญ่ของ RTA และประธานคณะกรรมการกล่าวว่ายานพาหนะดังกล่าวจะช่วยให้ดูไบบรรลุเป้าหมายหนึ่งในสี่ของการเดินทางโดยไร้คนขับภายในปี 2030
เปิดตัวในการประชุมสุดยอดของรัฐบาลโลกที่ดูไบ“ เครื่องบินลำนี้เป็นรุ่นจริงที่เราได้ทดลองใช้ยานพาหนะในเที่ยวบินบนท้องฟ้าดูไบแล้ว” อัลเทเยอร์กล่าว
“ RTA กำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อเริ่มปฏิบัติการ [AAV] ในเดือนกรกฎาคม 2017” เขากล่าวเสริม
EHANG184 ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นตาม "ระดับความปลอดภัยสูงสุด" หัวหน้า RTA กล่าวเสริม
หากใบพัดลำใดล้มเหลวอีก XNUMX ตัวที่เหลือสามารถช่วยให้บินและลงจอดได้อย่างราบรื่น
AAV มีระบบพื้นฐานมากมายที่ทำงานพร้อมกันในขณะที่ทั้งหมดทำงานแยกกัน
ทนต่อสภาพอากาศ
“ ในกรณีที่ระบบใดระบบหนึ่งทำงานผิดพลาดระบบสแตนด์บายจะสามารถควบคุมและบังคับเครื่องบินไปยังจุดลงจอดที่ตั้งโปรแกรมไว้ได้อย่างปลอดภัย
เครื่องบินได้รับการออกแบบให้บินได้สูงสุด 30 นาทีด้วยความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมงด้วยความเร็วมาตรฐาน 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
สามารถบินได้ด้วยความเร็ว 6 เมตรต่อวินาทีและลงจอดด้วยความเร็ว 4 เมตรต่อวินาที
AAV มีความยาว 3.9 เมตรกว้าง 4.02 เมตรสูง 1.60 เมตร มีน้ำหนักประมาณ 250 กก. และ 360 กก. สำหรับผู้โดยสาร
ความสูงสูงสุดในการล่องเรือคือ 3,000 ฟุตและเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่คือ 1 ถึง 2 ชั่วโมงและสามารถทำงานได้ในทุกสภาพอากาศนอกเหนือจากพายุฝนฟ้าคะนอง
เครื่องบินมีเซ็นเซอร์ที่มีความแม่นยำสูงมีเกณฑ์ความผิดพลาดต่ำมากและสามารถต้านทานการสั่นสะเทือนและอุณหภูมิที่สูงมากได้
“ หน่วยงานการบินพลเรือนของดูไบเป็นพันธมิตรในการทดลองของเราซึ่งกำหนดเกณฑ์ความปลอดภัยที่จำเป็นโดยออกใบอนุญาตสำหรับการทดลองและตรวจสอบยานพาหนะ” Al Tayer กล่าว
Etisalat ยักษ์ใหญ่ด้านโทรคมนาคมของ UAE ให้บริการเครือข่ายข้อมูล 4G ที่ใช้ในการสื่อสารระหว่าง AAV และศูนย์ควบคุมภาคพื้นดิน
